Alexs14 |
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| Hola!!! Ecco un po' di aggiornamenti: L'altro giorno è arrivato l'intercooler:    Del quale però non sfrutteremo le tubazioni, perchè con la posizione originale del corpo farfallato rimangono troppo lunghe e danno un eccessivo turbo lag. Noi invece intendiamo ruotare di 180° il gruppo aspirazione in modo da avere il corpo farfallato girato verso il muso (e quindi verso l'intercooler) e accorciare di conseguenza i manicotti di sovralimentazione. E lo scoop per il tetto della STI Spec C Version IV (sapete com'è, coi finestrini fissi in lexan è un problema far entrare aria!):   |
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