Alexs14 |
|
| Per quanto riguarda il reparto chilowatteria, abbiamo linea di scarico completa, collettori in acciaio, turbina VF35 dell'STi... aggiungeremo elettronica (sempre più propensi per l'Apexi Power FC) iniettori più grandi (direi gli STi originali da 440cc), un'aspirazione come si deve, una BOV... volano... e per il momento direi basta, non esageriamo con i cavalli, prima vogliamo trovare l'equilibrio giusto a livello di telaio/sospensioni, poi c'è sempre tempo per tirarne fouri altri. Prometto che o io, o Nino, o Diego posteremo le foto dei nuovi lavori quanto prima.
|
| |