Oggi presento la Daihatsu Storia X4, rara vettura del gruppo Daihatsu.
La Storia X4 si differenziava dalle altre normail Storia per alcune modifiche, sia estetiche
e sia soprattutto meccaniche.
E' stata presentata nell'Aprile del 1998, due mesi dopo l'uscita del nuovo modello Storia.
La particolarità di quest'auto era il motore, derivato dal 660cc JB-DET, poi consegnato alla Daihatsu Racing Services
che sviluppò un Twin-Cam DOHC DVVT a iniezione con intercooler con raffreddamento ad acqua, di soli 713 cc.
La cilindrata era voluta specificatamente di 713 cc perchè moltiplicata per 1,4 risultava 998.2 cc,
potendo così rientrare nella categoria 1.0 litro nelle corse.
Il turbo utilizzato sulla piccola X4 era un IHI RHF4B VF36 su cuscinetti, con girante in titanio.
La pressione di sovralimentazione era contenuta per la commercializzazione della X4, ma con la modifica
di un attuatore regolabile al posto di quello standard si poteva aumentare in modo consistente la pressione del turbo.
Il kit della DRS portava poi la potenza attorno ai 200 cavalli, più sotto la testimonianza di un propietario di Storia X4
con kit DRS e alleggerita da 196 cavalli.
La versione standard sviluppava ben 120 ps @ 7,200 rpm e una coppia di 94 lb-ft @ 4,800 rpm.
Aveva 4 ruote motrici permanenti con riparitizione al posteriore del 60%, con LSD anteriore e posteriore
e giunto viscoso centrale e pesava 840 kg.
L'impianto frenante prevedeva 4 dischi servoassistiti e le sospensioni erano indipendenti.
Il cambio a rapporti corti le permetteva di raggiungere i 193 km/h, il limitatore era attorno a 9000 giri/min.
In un post molto interessante di un altro forum, leggo di un utente che l'ha avuta
ed è stata preparata a dovere, eliminando la trazione al posteriore, diventando così una TA.
Ha dichiarato uno 0 - 60 mph in 6.6 secondi dopo la modifica.
Ha poi dichiarato di avere nel suo esemplare più recente di Storia X4 una preparazione DRS da competizione,
alleggerita, con 196 cavalli.
Capace quest'ultima di uno sprint da 0-60 mph in 3,4 secondi e uno 0-100 mph in 8,9 secondi.
E' stata poi sviluppata successivamente anche una versione da rally della Storia X4.
